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第六十六章 入朝方略（第1页）

登陆第二天，第一陆战师攻入元山城区，依靠强大的垂直投送力量，围歼了守军。

虽然最后关头，人民军开始破坏港口基础设施，但是联军的推进速度非常快，港口沦陷时仍然有大部分设施没被炸毁。为了提高物资运输效率，韩国海军还在第一陆战师攻占元山港之后，调来两艏万吨级滚装货轮，在海湾北岸触底搁浅，然后搭建起浮动码头，让运输船只停靠卸货。

侧翼被美韩联军突破，人民军阵脚大乱。

八月一日，朝鲜政府开始向新义州转移。

朴俊哲很怕死，更怕成为美韩联军的战俘，如果不是金诚焕坚持让他留下来，承诺在必要的时候陪他前往新义州，恐怕他会抢在其他领导人之前，抛下平壤的数十万将士，第一个逃往大后方。

守卫平壤还有意义吗？

人民军开始动摇，黄峙博却丝毫没有动摇。

这个时候，平壤的战略价值才真正显现出来。

只是在接下来怎么打的问题上，黄峙博必须说服包括傅秀波在内的高层领导，让他们相信平壤具有重大战略价值。

为此，陆风烈做了安排，让他回京向高层领导说明情况。

“如果说，在此之前，守卫平壤主要出于政治考虑，那么从现在开始，守卫平壤的军事意义更加突出。”

“黄将军，你得给出更有说服力的理由。”傅秀波不是军事家，需要更加明确的解释。

“元首、各位首长，现在你们看到的是朝鲜的交通地图。”黄峙博早有准备，让参谋把地图放到大屏幕上，“随着秋季到来，朝鲜的天气正变得对进攻方不利。持续的阴雨天气必然使公路通行变得更加困难，而朝鲜的绝大部分公路无法承受m1这类的主战坦克，联军要想确保物资运输，必须依靠铁路。”

“相对来说，朝鲜的铁路不算短。”

“与经济实力相比，朝鲜的铁路确实不短，而且主要为军队服务。”黄峙博笑了笑，说道，“只是朝鲜的铁路网有一个特点：分成东西两个部分。主要铁路干线集中在西部，由平壤通往新义州、水丰与满浦，覆盖了西部地区的主要城镇。东部铁路干线始于元山，通往长津湖南岸的泗水、赴战湖南岸的湖畔、鸭绿江上游的惠山、以及最北端的南阳与图们江口的洪仪里。从图上看得出来，东西部铁路网相对独立，元山与平壤北面的顺川是两大交汇枢纽中心。”

“这与平壤有什么关系？”文廷贵问了一句。

“如果我们放弃平壤，从西海岸北上的美韩联军就能轻易攻占顺川，打开平安北道与慈江道的大门。我军入朝作战，主要从辽宁出发，丹东与通化为主要集结地。如果平安北道与慈江道失守，战局将变得对我们非常不利。”黄峙博让参谋换上了美韩联军的进军图，继续说道，“死守平壤，即便守不住，只要能够坚持几天，就能迫使在元山登陆的美韩联军向西推进，力争迅速拿下顺川。”

“联军为什么不直接北上？”黎平寇也问了一句。

“如果联军放弃顺川，从元山北上，要么沿着海岸线向咸境北道推进，要么在长津湖与赴战湖越过盖马高原。六十多年前，麦克阿瑟指挥的联合国军在这里犯了致命错误，被志愿军打了个措手不及，一路撤退到北纬三十七度线，连汉城都没守住。虽然我不知道阿伦会不会犯同样的错误，但是以美军现在的技术手段，肯定知道我们把主力放在辽宁，新义州与江界是志愿军入朝的第一站。”

“这能说明什么？”

“这表明，夺取鸭绿江南岸地区，远比扫荡朝鲜东北部地区重要得多。”陆风烈替黄峙博做了回答。

“到目前为止，联军主力，即第二步兵师与韩军第九装甲师仍然在平壤以南，而我军潜艇收获的战果，已经把第二陆战师挡在战场之外。短期内、大概半个月到一个月之间，美军无法向东部战场增派兵力。在兵力有限的情况下，从元山北上的作战难度大大增加，战略意义也大打折扣。”黄峙博稍微停顿了一下，说道，“虽然从战局上看，联军没有失去把志愿军挡在朝鲜之外的机会，但是只有一个办法，能够赶在我们的地面部队入朝之前，占领朝鲜全境。”

“什么办法？”傅秀波点上了香烟。

“集中兵力，攻占平安北道与慈江道，迫使我们把主力派往吉林，从鸭绿江上游与图们江入朝。”

傅秀波锁紧眉头，其他高层领导人的神情也变得异常严峻。

“为了达到这个目的，联军肯定会猛攻平壤，同时从元山抽调兵力，攻打顺川。也许在此期间，联军会从元山北上，可是主力肯定在顺川方向上，北上只是为最后攻占朝鲜全境做准备。只要顺利达成目的，联军就能获得补充兵力的机会。到时候，就算我们从鸭绿江上游与图们江入朝，也得在朝鲜东北地区与联军打第一次战役。”黄峙博让参谋换上了朝鲜的地图，“朝鲜东北地区非常狭窄，而且以高原山地为主。虽然特殊的地形，限制了联军的作战能力，但是也对我军的作战行动产生负面影响。过于局促的战场，将更加严重的限制我军打运动战的能力。要让我选的话，我会把第一次战役放在交通更加恶劣的盖马高原，限制联军的装甲突击能力，发挥我军的优势。”

“即便死守平壤，联军也不见得会去你选择的战场。”傅秀波提出了一个非常高明的问题。