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第八十二章 十一比八（第2页）

只是爬高的时候，j-11b无法还击。

还击，还是规避？

j-11b的领队长机迅速做出选择，十二架战斗机再次向f-15c发射了pl-12导弹，随后八架战机爬高规避，四架战机转向迎战。

依靠战术数据链，四架迎战的j-11b能为其他八架战机提供战场信息，帮助其他八架战机为pl-12提供中继制导信息。

这么打，等于主动损失四架战斗机。

可是除此之外，还有更好的选择吗？

主动权不在j-11b手上，攻击行动刚刚开始，现在撤出战斗，等于让八架f-15c获得了拦截攻击机群的机会。

虽然八架f-15c耗光了aim-120c，但是还各有两枚aim-9x与一门六管航炮。

对付fbc-1c这类笨重的战斗轰炸机，aim-9x与航炮足够了。

对前出护航的战斗机来说，击落防空战斗机，才能为攻击机群扫清障碍。

爬升过程中，八架j-11b第三次发射pl-12，抢先发动第三轮攻击。

这个时候，战局逆转，j-11b夺回了主动权。

面对分散的j-11b机群，f-15c把发射的aim-120c全都导向迎战的四架敌机。因为抢先发起第二轮攻击，所以美军飞行员有很大把握在pl-12进入自主攻击阶段之前，击落引导导弹的j-11b。

没有中继制导，pl-12就成了无头苍蝇。

凭借优秀的垂直机动能力，f-15c有很大的把握在最后关头以俯冲方式离开pl-12的攻击区域。

之前的空战中，f-15c经常利用垂直机动规避来袭导弹。

只是，这次的情况有点不一样。

八架j-11b在一万五千米高度上转向，向前下方八千米高度上的f-15c各发射了两枚pl-12。

因为用火控雷达锁定了目标，所以八架j-11b还能同时引导已经发射的pl-12。

也就是说，每架f-15c遭到前后两批总共四枚pl-12攻击。

四架j-11b没能摆脱二十四枚aim-120c，八架f-15c也没能赶在十六枚pl-12进入自主攻击阶段前进行俯冲。

大部分中程空对空导弹的仰射高度在一万米左右，对俯射落差却没有多大限制。

限制导弹俯射落差的不是导弹自身，而是战斗机。

为了摆脱迎面射来的pl-12，f-15c没有爬升，而是立即俯冲。与j-11b一样，到达低空后释放干扰弹与诱饵，再全速爬升，用剧烈的垂直机动消耗导弹的动能，最终在爬升阶段摆脱导弹。

八架j-11b没再爬升，跟随f-15c进行俯冲。

这么做，不是为了缩短高度差，而是把机头指向f-15c，用火控雷达照射目标，把导弹导向f-15c。

摆脱第二批pl-12不是问题，可是要摆脱第三批pl-12就没那么容易了。

从时间上计算，f-15c通过爬升摆脱第二批pl-12的时候，将迎上正在俯冲的第三批pl-12。

在爬升阶段遭到来自上方的攻击，任何战斗机都没有生还机会。