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第535章 我有个朋友（第1页）

清明时节雨纷纷，这句诗对江南最是应景。

好像江南一带在清明时节就很少有不下雨的。

青山公墓，细雨霏霏。

有雨，却不大，连火盆里的纸钱都淋不湿。

陈凡也没打伞，里面穿着衬衫，外面套了一件涤卡中长款风衣，这还是第一次来地委的时候买的，正好穿着防雨。

他按照老家的习俗，烧纸焚香磕头，一套流程走下来，便算完成了主祭仪式。

这一带和湖北、湖南、江西某些地方一样，有清明“插青”的习俗，也叫“飘坟”、“挂青”，就是用一根竹竿挑着一串纸花插在坟头上，老规矩讲的是“新坟早插、老坟晚插”。

一般去世不超过三年的算新坟，就要在清明之前一周左右开始祭拜插青。

陈凡的父母去世三年多，属于老坟，正好今天可以祭拜。

从黄鹂手里接过准备好的纸花，稳稳地插在坟头上，等下来之后，其他人才分别上前。

他们从京城回来之前，就已经往机械厂和卢家湾拍了电报，所以今天一大早，6队的杨队长便安排黄鹂、杨梅和刘璐三人跟着货船过来，给陈凡把老屋收拾干净。

她们三个的姐姐和姜家姐妹都去上学了，这些事情也只能靠她们，否则陈凡还要自己打扫卫生，真可怜。

杨厂长拿着一把纸钱丢在燃烧的陶盆里，感慨地说道，“老兄弟、弟妹，你们就放心去吧，兄弟，你儿子比你强，老陈家后继有人咯。”

一机部和一汽的两位工程师也奉上祭品，一起洒了一杯酒。

其中一位工程师上前一步，正色说道，“陈工，您的心血不会白费，我们一定利用好你苦心研究的汽车设计思路，为国家汽车工业做出贡献，你们父子的名字，也一定会铭刻在我国汽车工业的史册上。”

陈凡嘴角微抽，不知道说啥。

几分钟后，李副厂长等人也各自祭拜完成，大家便一起下山。

到了山脚，陈凡拉门上车，三个丫头坐在后面，杨厂长没去跟一机部的人一起，也没上自己的专车，而是上了他的车。

坐在副驾驶上，杨厂长左右看了看，“你这车还是朴素了些，要不给你换一辆新车？反正那车是你设计出来的，换一下也没人说什么。”

陈凡发动汽车往前开，毫不犹豫地说道，“算了吧，真要论起来，除了发动机不行，我这辆车可不比那两款新车差。”

这辆车可是他带着十几位高级工一起搓起来的，看上去还是原来的样子，其实里面的结构已经大不一样，各方面效果都能对标后世的越野车，要不然也不敢开着去省城，还敢在泥泞坎坷的国道上狂奔。

就是整体材料和发动机被限制在这个时代，这个谁来也没办法。

材料是工业机械发展的基础，而陈凡对材料学这种需要扎根试验室的基础科学、向来是敬而远之，发展材料科学的伟大重任还是交给别人吧！

他也就只能在显层的机械设计方面敲敲边鼓，改善一点生活。

其实这时候我们的汽车工业也有好车，比如之前提到的红旗CA72轿车，虽说试驾样车的时候出了丑，可是通过改进设计、生产出来之后，第一批10辆就送进了海子里，而第一辆就被林总提走。

那天风大雨急，林总便是开着这辆车以120公里每小时的速度在烂路上狂飙，……结果翻车、不是，翻机了，车还没事。

从他能飙出120公里的时速，便能看出来这款车的技术含量并不低，只是生产工艺实在一言难尽，不能保证每辆车都质量达标而已。

听到陈凡的话，杨厂长二话不说便拍板决定，“那就给伱造個新的发动机换上。”

陈凡眨眨眼，有些怦然心动，想着要不要搞个V12发动机出来。

然后果断放弃。

随便弄了个90年代普通发动机都引出来这么多大佬，弄个V12还得了？

嗯，主要他也不懂，那东西结构太复杂，他又不是学这一行的，连流出来的设计图都没看过。

还是就用装在新轿车上的2.0四缸发动机吧，其实也还不错，后来桑塔纳还是1.6和1.8的呢。

他便对着杨厂长笑了笑，“行啊。”

一路聊着，十几分钟后便到了机械厂。

陈凡交出几个笔记本，由机械厂技术部牵头，一机部和一汽的工程师进行抄写和复制。

这项工作估计得两三天才能完成。

陈凡自然不会在这里等着，从车间里挑了一台发动机换上，便要走人。